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【非廣告文】 遇上颱風「山竹」- 旅遊保險索償小記


雖然網上有很多關於旅遊保險的分享,但大部份攻略或是教學都沒有參考價值,大多數只是叫你去看保單條款,不能一概而論等等。

雖然時時都有人在問我那一間旅遊保險比較我,但我過去都很平安 XD 一直未有保險索償機會。

作為一個盡心盡責的員工,為了不影響公司運作 (是沒有年假吧 …),決定來一次泰國兩日三夜快閃小旅行,沒想到會遇上超強颱風山竹 …

經過兩個星期的新聞轟炸,相信每一個香港人都知道山竹是如何洶湧。我雖然有考慮過取消行程,但出於我對「李氏力場」的信心,最後還是如常出發。

就在旅程的第二天中午時間 (亦是回港前一天),AirAsia 終於通知航班已被取消,但電郵內容看起來有很多選擇,起初我也不太擔心。

朋友前幾年也坐過 AirAsia 去泰國,回程航班同樣因為颱風而被取消,AirAsia 自動安排了後一天的加班航班,我以為這一次也會大同小異,這一次卻伏透了。經過接近一小時等待後,我終於打通了 AirAsia 的熱線,卻得到了一個壞消息,就是未來三天的航班已經客滿!

雖然能夠在泰國多留三天是一件美好的事,但現實並不允許我這樣做,我只好找尋其他替代方案。要第二天就能回到香港,就只能在其他航空公司重新買一張機票。我雖然沒有對保險進行過索償,但多年來跟銀行打交道的經驗令我對條款相當敏感,早就知道這樣做是不符合保險中的行程更改條款,更會失去令原有的延誤現金津貼。(Re-routing 已經保險熱線證實。)

(以台北 > 香港為例,原本乘坐的航空公司 A 因延誤未能起飛,這時候即時購買航空公司 B 返回香港,雖然所乘的航空公司已經不同,但因為路線相同故此不符合資格。像這種情況必須先從台北乘高鐵往台中,再購買航空公司 C 回香港才算是合資格的行程更改。)

曼谷是一個比較特別的地方,有兩個獨立運作的國際機場,分別是新機場 Suvarnabhumi Airport (BKK) 及舊機場 Don Muang Airport (DMK)。以來往香港的航班來說,除了AirAsia 是使用舊機場 (DMK) ,其他航空公司都是使用新機場 (BKK)。這一次我坐的是 AirAsia,似乎我改坐任何一間航空公司也能符合 Re-routing 的資格!

由於這樣的更改實在有點取巧,故此我在購買保險前有先聯繫保險公司。我所購買的保險是富衛全年旅遊保險,而女友所買的是 MSIG 單次旅遊保險。富衛的服務熱線是 24 小時,故此我很快確認此改動是可行的。但 MISG 的賠償熱線只有平日服務,要回香港才知道是否理賠。

就是這樣,我在不太確定的情況下買了兩張 Emirates 單程機票。(當時最新消息是說星期一的航班也會有影響,買了星期一的機票也不代表能飛 XD)

不得不說,阿聯酋航空 (Emirates) 簡直是業界的良心。在超強颱風襲港的情況下,泰航一張單程機票需要 4 千多港元、國泰 (CX) 停賣機票,阿聯酋一張單程機票連稅只不過是 1300 元!由於聽起來實在太不可思議,我確認了好幾回才下單,最後亦順利回港。

索償需要的文件不是很多,主要是購買機票證明、Boarding Pass和航空公司發出的取消航班證明。AirAsia 的熱線和電郵在旅程期間及旅程後仍相當繁忙,我等了快兩星期才取得信用卡退款,差不多三個星期才拿到航班取消證明。(沒有看錯,退款先比航班取消證明早處理。) MSIG 可以在網上提交文件,更可以申領額外的酒店開支費用。富衛則需要繳交文件正本,受保範圍只包括交通開支,住宿需要自行承擔。


我在 10 月 12 日收到富衛的電郵通知,根據支票所示 10 月 15 日已完成索償處理,速度之快實在令我驚喜。


MSIG 亦在 10 月 19 日完成索償處理,不過賠償金額上好像有一點問題,稍後再查詢。

我本來沒有打算將這一次索償寫成文章,但我在網上相關的文章其實不多 (特別是行程更改),所以才有這一篇小記,希望有用吧~


Edward

出生於香港,一個不甘就此過一生的香港 80 後,現職程式設計員,對所有新科技均感興趣。

自 2009 年第一次出走他國,徹底愛上外遊的感覺,近期目標是走訪所有東南亞國家。


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